Naar de inhoud

Logistiek en transport

Tenders, trajecten en verlengingen, vastgelegd in elk gesprek.

Voor expediteurs, transporteurs en 3PL’s: trajecten, volumes en doeltarieven uit elk gesprek met een verlader komen in uw CRM, in het Nederlands, Frans, Duits of Engels, en verlengingen die in gevaar komen, ziet u nog voor de volumes wegvallen.

Een donkere laadkade die uitkomt op een vrachtwagen buiten

Salesforce · Opportunity

Rheinland Baustoffe · Antwerpen–Duisburg

Vertrek
Haven van Antwerpen (BE)
Bestemming
Duisburg (DE)
Volume
14 volle vrachten per week
Materieel
Schuifzeiler, 13,6 m
Doeltarief
€ 1.150 per vracht

Bijgewerkt door Drummer · goedgekeurd door Lukas · 08:58

Een dag met Drummer

De dinsdag van een accountmanager

Vier verladers, drie talen en een tender die vrijdag binnen moet.

  1. Een tariefgesprek met een verlader in Düsseldorf, in het Duits. Trajecten, volumes en het doeltarief staan in het CRM voor de koffie koud is.

    Gedaan door Drummer

  2. De follow-upmail met de offertedatum vertrekt in het Duits, vanuit uw eigen Outlook.

    Gedaan door Drummer

  3. Een bezoek aan een distributiecentrum, opgenomen met de telefoon. De vragen uit de tender worden taken voor pricing en operations.

    Gedaan door Drummer

  4. Drummer markeert een verlenging in gevaar: een verlader zei deze maand twee keer dat ze “de markt aan het verkennen zijn”.

    Gedaan door Drummer

Wat in de weg zit

Waar vrachtomzet tussen de mazen glipt

  • Trajectdetails staan in iemands notitieboekje.

    Vertrek, bestemming, volume per week en materieel komen in elk gesprek aan bod en worden nergens ingevoerd.

  • Offerteaanvragen blijven liggen tot het einde van de dag.

    De verlader vroeg het om tien uur, pricing hoort het om vijf uur, en een concurrent offreerde om twaalf uur.

  • We merken dat een verlader weg is als de volumes stoppen.

    De waarschuwing zat weken eerder in de gesprekken: een nieuwe aankoper, een tender, een klacht over de ophaaltijden.

Hoe Drummer het aanpakt

Gebouwd voor trajecten, vrachten en lange klantrelaties

Trajecten en volumes uit elk gesprek, in uw eigen velden

Vertrek, bestemming, volume per week, materieel en doeltarief komen in de velden die u al gebruikt in Salesforce, Dynamics 365 of HubSpot, uit telefoongesprekken, videogesprekken en bezoeken ter plaatse.

  • Uw eigen velden voor trajecten en volumes
  • Uit gesprekken in het Nederlands, Frans, Duits of Engels
  • Elke wijziging gelogd, goedgekeurd door de accountmanager
Zo werkt CRM-automatisering
  1. 08:40

    Katrin Vogel

    Antwerpen nach Duisburg, etwa vierzehn Komplettladungen pro Woche.

  2. 11:05

    Katrin Vogel

    Wir brauchen Planensattel, 13,6 Meter, wegen der Paletten.

  3. 15:30

    Katrin Vogel

    Unser Ziel liegt bei 1.150 Euro pro Ladung.

    Bewijs · Doeltarief

  4. 19:20

    Katrin Vogel

    Die Entscheidung trifft am Ende Herr Brandt, unser Geschäftsführer.

Offertes dezelfde dag opgevolgd, in hun taal

De follow-upmail met de volumes, de offertedatum en een voorstel voor een bezoek wordt opgesteld in de taal die de verlader sprak, en vertrekt na één klik vanuit de eigen mailbox van de accountmanager.

  • Opgesteld in het Duits, Frans, Nederlands of Engels
  • Taken voor pricing en operations klaargezet
  • Verstuurd vanuit uw eigen Outlook of Gmail
Zo werkt opvolging

Follow-upmail

Opgesteld door Drummer in het Duits

Van
Lukas Hendrickx
Aan
Katrin Vogel, Rheinland Baustoffe

Ihr Angebot Antwerpen–Duisburg: nächste Schritte

Hallo Frau Vogel,

vielen Dank für das Gespräch heute Morgen. Wie besprochen: vierzehn Komplettladungen pro Woche von Antwerpen nach Duisburg, Planensattel mit 13,6 m, Start ab 1. Januar.

Unser Angebot zum Zielpreis von 1.150 € pro Ladung schicke ich Ihnen bis morgen Mittag.

Passt Ihnen ein Besuch in Ihrem Lager in Krefeld am Donnerstag, 29. Oktober?

Mit freundlichen Grüßen, Lukas Hendrickx

Verlengingen in gevaar en verladers die een telefoontje waard zijn

Drummer markeert klanten bij wie de gesprekken wijzen op een tender of een overstap, en vindt verloren of stilgevallen verladers in uw CRM die het heropenen waard zijn, met de reden in hun eigen woorden.

  • Verlengingen in gevaar, gemarkeerd uit de gesprekken
  • Verloren verladers die het heropenen waard zijn
  • Prospects die passen bij uw ideale klant
Zo werken signalen

Koopsignalen

Halvorsen Freight

Past bij uw ICP
  1. Prijspagina opnieuw bekekenWebverkeer · 3 bezoeken deze week
  2. Klantcase gedownloadContent · Gisteren
  3. Nieuwe Head of Logistics aangeworvenEigen signaal · Vandaag

Halvorsen Freight toont koopintentie.Dit is een goed moment om contact op te nemen.

Vragen die logistieke salesteams stellen

Werkt het in het Duits en het Frans?

Ja. Drummer schrijft meer dan 60 talen uit, waaronder Duits, Frans, Nederlands en Engels, en volgt ook een gesprek dat tussen talen wisselt. De follow-upmail wordt opgesteld in de taal van de verlader, en de CRM-velden worden ingevuld in de taal waarin uw team werkt.

Kan het onze eigen CRM-velden voor trajecten en volumes invullen?

Ja. U mapt uw eigen velden één keer: vertrek, bestemming, volume per week, materieel, doeltarief, startdatum of wat u verder bijhoudt. Drummer vult ze uit elk gesprek en bezoek, de accountmanager keurt goed, en elke wijziging wordt gelogd met het moment in het gesprek waar ze vandaan komt.

Neemt het bezoeken ter plaatse op?

Ja. De app voor iOS en Android neemt bezoeken aan distributiecentra en terreinen op met vergrendeld scherm, pauzeert voor een telefoontje en blijft opnemen zonder bereik. Het bezoek wordt geüpload zodra de telefoon weer verbinding heeft en krijgt dezelfde notities, taken en follow-up als een gesprek.

Met welke dialers werkt het?

Aircall, Ringover, Dialpad en RingCentral. Gesprekken via die dialers worden automatisch vastgelegd, uitgeschreven en gescoord, en staan naast uw videogesprekken en bezoeken in dezelfde klanttijdlijn. U hoeft niets met de hand te starten of te stoppen, en elk gesprek krijgt dezelfde notities, taken en follow-up.

Waar worden onze gegevens bewaard?

In de EU. Opnames, transcripten en CRM-data staan bij AWS in Frankfurt, worden in de EU uitgeschreven en verwerkt door modellen die in de EU draaien, versleuteld in rust en onderweg. U bepaalt de bewaartermijn, een verwerkersovereenkomst krijgt u op aanvraag, en we trainen onze modellen nooit op uw data.

Breng een tariefgesprek mee. Wij tonen welke trajecten het invult.

Een halfuur met uw CRM en een van uw eigen gesprekken met een verlader, in welke taal het ook gevoerd werd.